Transportadoras Cabo Frio, Rio de Janeiro
(21) 2284-5952
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro
(21) 3066-0632
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro
(21) 2544-5595
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro
(24) 3354-4921
Resende, Rio de Janeiro
(21) 2568-0583
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro
(21) 3869-7677
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro
(21) 2508-8356
Rio de Janeiro, Rio de Janeiro
(24) 3355-8609
Resende, Rio de Janeiro
(21) 2662-0112
Belford Roxo, Rio de Janeiro
(21) 2612-0003
Nova Iguaçu, Rio de Janeiro
Transportadoras
Isto já é uma realidade para alguns distribuidores de TI que entenderam que o serviço logístico prestado é parte integrante daquilo que a revenda está comprando. A revenda está comprando não só um produto de informática, mas toda esta inteligência na operação de armazenagem, transporte, embalagem e acesso a informações de acompanhamento para entrega do produto, no menor tempo possível, pois como diz o ditado popular: "tempo é dinheiro". É claro que também há empresas neste segmento menos preocupadas com este viés de negócios, que acabam oferecendo um serviço abaixo da excelência.
Todo este trabalho realizado pelos Distribuidores de TI depende também de variáveis externas e fora do controle das empresas de TI, como toda infraestrutura necessária para que tudo isto funcione, tais como, investimentos por parte do Governo em estradas, aeroportos, portos, mecanismos de fiscalização; e também uma parcela correspondente de investimentos por parte das transportadoras e operadores logísticos, em galpões para armazenagem, frotas, softwares de controle e gerenciamento logístico, equipamentos para rastreamento de pedidos, treinamento de pessoal, etc.
Nestes dois casos, nos últimos anos, este investimento foi realizado em uma proporção muito menor que a necessária para sustentar os níveis de crescimento do país e os do nosso mercado. O resultado é o aumento dos custos logísticos e o "apagão logístico", que é a falta de disponibilidade desta estrutura. O que vemos são cargas sem voo disponível para ser importada, mercadoria que não foi entregue por falta de caminhão e área de armazenagem das transportadoras, falta de espaço em operadores logísticos e atraso nas entregas com aumento de custos para todos.
O ponto negativo é que as empresas que mais se preocupam com a qualidade dos seus serviços logísticos acabam sendo niveladas com outras sem esta preocupação. É cada vez mais difícil para a revenda perceber quem despachou seu pedido no mesmo dia e quem levou um dia a mais para fazê-lo, já que as duas cargas podem ter ficado esperando espaço no caminhão no pátio da transportadora.
Os distribuidores precisam encontrar caminhos criativos e eficientes para driblar toda esta questão e oferecer um serviço cada vez melhor para a rev...

